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當前位置 當前位置:網站首頁   -   新聞動態   -   挖掘裝載機

挖掘裝載機

2023-7-31

主要用于開挖溝渠的機械設備

挖掘裝載機是由三臺建筑設備組成的單一裝置。俗稱“兩頭忙”。施工時,操作手只需轉動一下座椅,就可以轉變工作端。挖掘裝載機主要工作是開挖溝渠以便排布管道和地下線纜,為建筑物奠基并建立排水系統。

挖掘裝載機出現所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類工作,但是挖掘裝載機可以大幅度提升率。比較而言,與大型的單功能設備(例如履帶式挖掘機)相比,挖掘裝載機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動,甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型裝載機和挖掘機設備可能比挖掘裝載機小,但如果承包商既要展開挖掘作業,又要展開裝載作業的話,使用挖掘裝載機節省大量的時間和金錢。 

組成部分

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一臺挖掘裝載機包含了: 動力總成,裝載端,挖掘端 。每臺設備都是針對特定類型的工作而設計的。在典型的建筑工地上,挖掘機操作員通常需要使用所有這三個組成部分才能完成工作。

動力總成

挖掘裝載機的核心結構就是動力總成。挖掘裝載機的動力總成設計可以在各種崎嶇的地形上自由奔跑。具有強大的渦輪增壓柴油機、大號深齒輪胎和配有駕駛控制裝置(方向盤、制動器等)的駕駛室。

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裝載機部分

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                                           挖掘裝載機裝載端

裝載機組裝在設備的前面,挖掘機則組裝在后面。這兩個組成部分提供完全不同的功能。裝載機可以完成多種不同的任務。在許多應用場合中,您可以把它看作一個威力十足的大號畚箕或咖啡勺。它一般不用于挖掘,而是主要用于拾取和搬運大量的松散材料。此外,也可以用它像犁那樣來推土,或者用來平整地面,就像在面包上抹奶油一樣。操作員可以一邊駕駛拖拉機,一邊控制裝載機。

挖掘機部分

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                                              挖掘裝載機挖掘端

挖掘機是挖掘裝載機的主要工具。它可以用于挖掘質密的堅硬物質(往往是土壤),或抬起重物(例如下水道箱涵)。挖掘機可以抬起這些材料,然后堆放在洞口一側。簡單地說,挖掘機就是強勁的巨大手臂或手指,它由三個部分組成: 動臂,斗桿 ,鏟斗

穩定支腳

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                                                 穩定支腳

一般在挖掘裝載機上可以看到的其他附加部件包括后輪后面的兩個穩定支腳。這些支腳對挖掘機的操作至關重要。當挖掘機執行挖掘作業時,支腳可以吸收重量的沖擊。如果沒有穩定支腳的話,重型負載物的重量或者挖地時產生的向下力將會損傷輪轂和輪胎,并且整個拖拉機會不斷地彈起。穩定支腳能使拖拉機保持穩定,并將挖掘機挖掘時產生的沖擊作用力減至小。穩定支腳還可以固定拖拉機,使之不致于滑到溝渠或洞穴中去。

安全操作技術

1.挖掘裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定,使前后輪稍離地面,并保持機身的水平,以提高機械的穩定性。挖掘作業前應先將裝載斗翻轉,使斗口朝地,并使前輪稍離開地面,踏下并鎖住制動踏板,然后伸出支腿,使后輪離地并保持水平位置。 [2]

2.動臂下降中途如突然制動,其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機械的穩定性而造成傾翻事故。作業時,操縱手柄應平穩,不得急劇移動;動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。回轉應平穩,不得撞擊并用于砸實溝槽的側面。動臂后端的緩沖塊應保持完好;如有損壞時,應修復后方可使用。移位時,應將挖掘裝置處于中間運輸狀態,收起支腿,提起提升臂后方可進行。 [2]

3.裝載作業前,應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置,并用拉板固定。在裝載過程中,應使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時,不應使用閥的浮動位置。液壓操縱系統的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業;后四閥操作鏟斗、回轉、動臂及斗柄等,用于回轉和挖掘作業。機械的動力性能和液壓系統的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業。 [2]

4.在前四閥工作時,后四閥不得同時進行工作。在行駛或作業中,除駕駛室外,挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。 [2]

5.一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機械長度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發生事故。下坡時不得空擋滑行。當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時,能使鏟斗靠攏動臂,挖掘裝置處于短狀態,有利于行駛。行駛時,支腿應完全收回,挖掘裝置應固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。 

6.輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重增量不少,為減少輪胎在重載情況下的損

傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時,應支起支腿,使后輪離地;停放時間超過時,應使后輪離地,并應在后懸架下面用墊塊支撐。

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